понедельник - пятница с 09.00 - 18.00
выходные: сб., вс.
Москва ул. Рябиновая д. 61А, стр.3
В корзине 0 товаров

120807GU01 GULF Масло моторное GULF Formula RNX SAE 5W-30 (1л)

Объем 1
Вязкость 5W-30
Производитель GULF
Gulf Formula RNX 5W-30 Oписание продукта Gulf Formula RNX - Масло моторное, совместимое с синтетическим катализатором и предназначенное для легковых автомобилей. Благодаря использованию современной технологии присадок и соблюдению требований Low SAPS (низкого содержания сульфатной золы, фосфора и серы) это масло идеально подходит для транспортных средств, отвечающих экологическим нормам Euro IV. Это масло разработано для использования в легковых автомобилях и микроавтобусах, снабженных фильтром твёрдых частиц (DPF) и трехступенчатым катализатором (TWC), в бензиновых и дизельных двигателях с высоким рабочим ресурсом, требующих использования моторного масла с низким показателем SAPS и где показатель высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига (HTHS) выше 3,5 мПа, что продлевает срок их службы и сохраняет качество оборудования. Масло RNX предлагает исключительную противоизносную защиту и уменьшает образование осадка в двигателе и турбопогрузчике. Это масло превышает требования к маслу, установленные для автомобилей Renault и других моделей OEM, где используются масла типа ACEA C4. Стандарты и допуски: ACEA C4 Renault RN 0720 Прекрасная противоизносная технология предлагает непревзойденную защиту от изнашивания Низкая испаряемость обеспечивает низкое потребление масла и сокращение вредных выбросов в атмосферу Великолепная текучесть при низкой температуре обеспечивает холодный запуск двигателя и защищает его при запуске от износа Применение: Данное масло рекомендуется для последних моделей автомобилей Renault, особенно для дизельных автомобилей с DPF, которые соответствуют нормам по эмиссии Euro 4 и где требуются масла, соответствующие спецификациям Renault RN 0720. Бензиновые и дизельные двигатели с высоким рабочим ресурсом, требующие совместимых с катализатором масел и соответствующие спецификациям ACEA C4, в современных легковых автомобилях и микроавтобусах последнего поколения, снабженных DPF и TWC. Запас вязкости данного масла может быть недостаточным для применения его в некоторых типах двигателей или же на рынках, где уровень серы в топливе очень высок (см. инструкцию по эксплуатации или справочник)